واحد برق ازشیب کن کانتینر
ایستگاه پمپ هیدرولیک: "قلب" سیستم. معمولاً از یک پمپ سه‌گانه یا پمپ متغیر-با موتور الکتریکی استفاده می‌کند:
پمپ اصلی (فشار بالا، جریان بالا): قدرت بسیار زیادی را برای عمل کج کردن اصلی فراهم می کند.
پمپ کمکی (متوسط / فشار کم): روغن پایلوت را برای سیستم کنترل، مکانیزم قفل و غیره فراهم می کند.
پمپ گردش خنک کننده: گردش روغن را برای دفع گرما مجبور می کند.
مخزن روغن: مجهز به فیلتر هوا، سطح سنج، سنسور دما و بخاری (مناسب برای محیط‌های با دمای پایین-).
عناصر فعال
موتور هیدرولیک یا سیلندر هیدرولیک:
گزینه A: موتور هیدرولیک + کاهنده: دوک چرخان را به حرکت در می آورد. مزایا عبارتند از آرایش انعطاف پذیر و گشتاور خروجی بسیار بالا. این راه حل اصلی برای دستیابی به چرخش صاف و مداوم است.
گزینه B: بلند-دو سیلندر ضربه ای: با فشار دادن بازوی چرخان به چرخش می رسد. ساختار ساده است، اما الزامات همگام سازی بسیار زیاد است. بیشتر در سازه های خاص استفاده می شود.
واحد کنترل
بلوک شیر کنترل اصلیچرخ کن ظرف: «مغز» نظام. به طور معمول، یک مجموعه شیر سفارشی که چندین شیر را یکپارچه می کند، از جمله:
شیر جهت دار متناسب: شیر کنترل هسته. به طور متناسب جهت و جریان سیال هیدرولیک را از طریق سیگنال های الکتریکی کنترل می کند، در نتیجه به تنظیم سرعت بدون پله و کنترل دقیق سرعت کج دست می یابد.
شیر ضد تعادل: یکی از حیاتی ترین شیرهای ایمنی است.
نصب شده بر روی خط روغن برگشتی محرک، فشار معکوس ایجاد می کند تا از گیر افتادن و سقوط ظرف به دلیل وزن خود در هنگام کج شدن جلوگیری کند.
شیر تسکین (Safety Valve): حداکثر فشار عملیاتی سیستم را برای جلوگیری از اضافه بار تنظیم می کند.
قفل هیدرولیک (سوپاپ کنترل هیدرولیک): مدار روغن را در حالت ثابت قفل می کند تا از رانش به دلیل نشتی داخلی جلوگیری کند.
